Zagreb je ušao u drugi dan velikog štrajka radnika ZET-a i Zagreb holdinga, a nakon ponedeljka, tokom kojeg je javni prevoz gotovo potpuno nestao sa gradskih ulica, do sada nije došlo do zbližavanja sindikata i gradske vlasti. Sindikati kažu da će štrajk biti nastavljen do daljnjeg, dok gradonačelnik Tomislav Tomašević odbacuje njihove zahteve, koje smatra finansijski neodrživim.
Prvi dan štrajka prošao je bez saobraćajnog kolapsa koga su se gradske vlasti plašile, ali sa gotovo potpunom obustavom tramvajskog i autobuskog saobraćaja i znatno smanjenim odvozom otpada. Tomašević je u ponedeljak uveče poručio građanima da se i u utorak pridržavaju preporuka Grada, jer ne očekuje značajnu promenu situacije.
– Sve što je važilo u vezi sa uputstvima za danas, važi i za sutra. Nažalost, ne vidimo da će sutra biti drugačija situacija iz perspektive vozila ZET-a koja će biti napolju – rekao je Tomašević.
Samo dva tramvaja i jedan autobus na ulicama
Štrajk je počeo u ponedeljak u 3:30 časova. Tramvaji i autobusi su ostali u skladištu, a tokom jutra su u saobraćaju bila samo dva tramvaja, na linijama 11 i 17, i autobus na brzoj liniji 330 između Velike Gorice i Glavne stanice. Uspinjača je radila normalno, kao i prevoz školske dece i osoba sa invaliditetom.
Prema sindikalnim podacima, štrajk je podržalo 78 odsto radnika ZET-a i 75 odsto radnika Zagrebačkog holdinga. Međutim, situacija se značajno razlikovala između zavisnih društava. Tomašević je uveče objavio da je, kada se pogledaju operativni radnici celog Holdinga, 52 odsto njih ipak došlo na posao. Najveći prekidi rada zabeleženi su u ZET-u i Čistoći.
Uprkos nestanku gotovo celog javnog prevoza, nije došlo do potpunog saobraćajnog haosa. Grad je zabeležio oko 15 odsto više automobila tokom najprometnijeg dela dana nego prethodnog ponedeljka. Tomašević je to pripisao građanima koji su poslušali preporuke, delili automobile, koristili bicikle, pešačili ili radili od kuće.
Gradonačelnik je upozorio da zbog relativno mirnog ponedeljka, građani ne bi trebalo da se vraćaju svojim uobičajenim navikama u utorak, jer bi se saobraćajna situacija tada mogla znatno pogoršati.
Tomašević: Šteta što nije ni vozio autobus do Rebra
Gradonačelnik je uputio najoštriju kritiku sindikatima ZET-a zbog nedostatka minimalnog javnog prevoza. Posebno je istakao činjenicu da autobuska linija koja povezuje parking na Borongaju sa Kliničkom bolnicom Zagreb na Rebru nije radila.
– Sindikati u Čistoći jesu obezbedili odvoz otpada za bolnice, ali sindikati ZET-a nisu. Mislim da je to prava šteta – rekao je Tomašević.
U Čistoći je situacija bila nešto drugačija. U ponedeljak ujutru, 11 kamiona sa 33 radnika izašlo je na teren, ciljajući bolnice, vrtiće i zdravstvene ustanove. Nije bilo redovnog odvoza otpada za domaćinstva, a reciklažna dvorišta su ostala zatvorena.
Ukoliko se štrajk nastavi, otpad bi mogao postati jedan od najvećih problema. Grad je pozvao stanovnike Zagreba da privremeno odustanu od iznošenja krupnog otpada, da ne idu na reciklažna dvorišta i da što više smanje količinu mešanog komunalnog otpada. Tomašević upozorava da bi gomilanje smeća na ulicama vremenom moglo postati problem javnog zdravlja.
Spor oko plata ostaje nerešen
U pozadini štrajka je spor oko novog kolektivnog ugovora, plata i drugih materijalnih prava. Sindikati tvrde da su posle višemesečnih pregovora značajno smanjili početne zahteve i sada traže povećanje osnovice za ZET od 13 odsto i za Holding od 12 odsto.
Grad tvrdi da ne može da finansira takve zahteve.
Tomašević navodi da ponuda grada predviđa povećanje od 4,5 odsto koje je već stupilo na snagu početkom godine, dodatnih 4,5 odsto od septembra i još 4,5 odsto od početka 2027. godine. Prema njegovom proračunu, to je kumulativno povećanje od približno 14 odsto.
– Kao odgovoran gradonačelnik, ne mogu da pristanem na ultimatum, čak ni u ovim okolnostima gde je javni prevoz potpuno obustavljen, što gradske finansije ne mogu da izdrže – rekao je on.
Sindikalci uzvraćaju da je problem u gradskoj vlasti. Predsednik Hrvatskog sindikata saobraćaja i komunalnih usluga, Dražen Jović, rekao je da su štrajkači spremni za razgovor i poručio građanima da pitaju gradonačelnika „zašto je on uzrok problema, a ne rešenje“.
Predsednik Sindikata vozača i transportnih radnika ZET-a, Vladimir Jozić, bio je još direktniji.
– Gradonačelniče, uđite, spremni smo za razgovor – rekao je, najavljujući da će štrajk biti nastavljen bez dogovora.
Drugi veliki spor je oko minimalne zarade
Pored novca, Grad i sindikati su se sukobili i oko pitanja koliko radnika mora da nastavi da radi tokom štrajka kako bi se održale osnovne gradske usluge.
Rukovodstvo ZET-a je predložilo da 41 odsto zaposlenih radi tokom štrajka, dok su sindikati ponudili 1,5 odsto. Tomašević je kao poređenje naveo Madrid, gde više od 70 odsto autobuskih linija mora da radi tokom štrajka u špicu, a 50 odsto van špica.
Sindikati, međutim, smatraju da je gradski predlog toliko širok da bi praktično ograničio pravo radnika na štrajk. Jović tvrdi da je pitanje neophodnih radnih mesta moglo biti rešeno mnogo ranije i da je poslodavac svoj predlog podneo tek tokom procesa pomirenja.
Pošto nije postignut dogovor, konačan obim potrebnih poslova trebalo bi da utvrdi arbitraža. U Holdingu je postupak već počeo i postignut je određeni dogovor u vezi sa određenim zavisnim društvima, ali ne i u vezi sa najvećim. U ZET-u arbitraža u ponedeljak još nije ni počela.
Grad i sindikati prebacuju odgovornost za ovo između sebe.
Sud odlučuje o zakonitosti štrajka
Paralelno sa arbitražom vodi se i pravna bitka. Zagrebački holding i ZET podneli su tužbe kojima zahtevaju da se štrajk proglasi nezakonitim, a od suda su zatražili i privremenu zabranu štrajka do donošenja konačne odluke.
O tome bi Županijski sud u Zagrebu trebalo da odluči u utorak. Nezadovoljna strana će moći da se žali na njegovu odluku Vrhovnom sudu.
Istovremeno, Tomašević je rekao da Grad nema nameru da isplati radnicima dane provedene u štrajku, bez obzira na to da li je on proglašen zakonitim. Poručio je radnicima da se obrate sindikatima za nadoknadu štete, dok je Jović odgovorio da će sindikati „brinuti o svojim članovima“.
Dakle, Zagreb ulazi u utorak bez rešenja na vidiku. Sindikati ne odustaju od štrajka, Grad ne pristaje na njihove finansijske zahteve, arbitraža još uvek treba da utvrdi koliko javnih službi mora da funkcioniše, a sud još uvek treba da odluči da li je sam prekid rada legalan.
Tomašević je poručio građanima da se pripreme za još jedan dan vanrednih okolnosti.
– Molim ih za strpljenje, molim ih za solidarnost – rekao je.
UDARNA VEST.rs (Telegraf.rs/Jutarnji.hr)
