Ministarstvo građevinarstva poziva stručnu javnost, a pre svega Građevinski fakultet da se obrate ministarstvu kako bi bez odlaganja dobili uvid u svu raspoloživu dokumentaciju u vezi sa projektom izgradnje pruge Beograd-Subotica-državna granica (Kelebija)
Ministarstvo građevinarstva je navelo telefone i mejlove na koje mu se stručna javnost može obratiti.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije obaveštava, pre svega stručnu javnost, da je u saradnji sa Vladom Republike Srbije, pribavilo, te na veb sajtu Vlade Republike Srbije, objavilo svu zahtevanu i raspoloživu dokumentaciju vezanu za realizaciju projekta izgradnje železničke pruge Beograd-Subotica-državna granica (Kelebija) sa svim objektima u njenoj funkciji.
– Reagujući na stavove i izjave Sonje Fric, docentkinje na Građevinskom fakultetu, i građevinskog inženjera Zorana Đorđevića u poslednjoj emisiji „Oko“ na RTS, kao i na tekst objavljen na portalu blic.rs pod naslovom „Šta otkriva 16.000 spisa o nadstrešnici„ od 1. februara 2025.21:25, Ministarstvo je saglasno sa izjavom gde Fric o važnosti uvida u građevinske dnevnike – navode u Ministarstvu građevinarstva u saopštenju.
U cilju davanja odgovora, pojašnjenja ili uvida u originalnu dokumentaciju, Ministarstvo i Infrastruktura Železnice Srbije, pozivaju stručnu javnost a pre svega Građevinski fakultet, da se obrate Ministarstvu na telefon 0113612938 i 0113619710 mail: sektor.zeleznice@mgsi.gov.rs ili Infrastrukturi Železnice Srbije, na telefon 011/3618-330, mail: kabinet.infra@srbrail.rs kako bi bez odlaganja organizovali uvid u svu raspoloživu originalnu dokumentaciju te sastanak sa odgovornim licima u Ministarstvu i/ili Infrastrukturi Železnice Srbije.
Kako kažu, osobe za kontakt su: Milan Petrović, pomoćnik ministra u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije i Vladimir Maksimović, vd generalnog direktora Akcionarskog društva za upravljanje javnom železničkom infrastrukturom ‘Infrastruktura železnice Srbije’, Beograd“.
UDARNA VEST.rs (Blic)
