Uzbekistan je napravio značajan zaokret u modernizaciji svog ratnog vazduhoplovstva. U njegovu borbenu flotu prvi put su uvedeni kineski lovci J-10CE, čime je Uzbekistan postao tek druga država van Kine koja koristi ovaj tip aviona. Odluka je posebno značajna jer se zemlja decenijama gotovo u potpunosti oslanjala na sovjetsku i rusku vojnu tehniku.
Najmanje šest J-10CE prvi put je javno prikazano tokom obeležavanja 35 godina nezavisnosti Uzbekistana. Avioni su snimljeni na pisti, ali i tokom leta u formaciji, sa oznakama uzbekistanskog ratnog vazduhoplovstva. Njihov dolazak obeležen je i tradicionalnim vodenim pozdravom, prenosi South China Morning Post.
Za sada nije poznato koliko je aviona Uzbekistan naručio. Ranije su se pojavile informacije da bi ugovor mogao da obuhvati do 24 letelice, ali ni kineske ni uzbekistanske vlasti nisu potvrdile ukupan broj, vrednost posla niti rokove isporuke. Ministarstvo odbrane Uzbekistana navelo je da su novi lovci namenjeni jačanju sposobnosti zemlje za zaštitu sopstvenog vazdušnog prostora.
Veliki zaokret za uzbekistansko ratno vazduhoplovstvo
Nabavka J-10CE posebno je zanimljiva kada se pogleda dosadašnji sastav uzbekistanske flote. U upotrebi se i dalje nalaze avioni sovjetskog porekla, među kojima su MiG-29, Su-17, Su-24, Su-25 i Su-27.
Taškent je ranije razmatrao i nabavku ruskih Su-30SM, a 2018. godine ugovorio je kupovinu 12 borbenih helikoptera Mi-35M. Uvođenje kineskih lovaca zato može da se posmatra kao deo šireg nastojanja Uzbekistana da modernizuje svoje vazduhoplovstvo i smanji oslanjanje na rusku vojnu industriju.
J-10CE kao kineska alternativa zapadnim lovcima
J-10CE je izvozna verzija kineskog višenamenskog lovca J-10C, koji pripada generaciji 4.5. Avion je opremljen AESA radarom, savremenim sistemima elektronskog ratovanja i komunikacije, a može da izvršava i misije vazdušne borbe i napade na ciljeve na zemlji.
Među njegovim glavnim naoružanjem nalaze se rakete PL-10 kratkog dometa i PL-15E, namenjene borbi protiv protivničkih aviona na velikim udaljenostima, odnosno izvan vizuelnog dometa.
Pakistan je bio prvi strani kupac ovog aviona, a do maja 2025. godine preuzeo je 20 primeraka. J-10CE je tada dospeo u centar pažnje javnosti tokom sukoba Pakistana i Indije. Američki zvaničnici su Reutersu tada rekli da je Pakistan raketama PL-15 oborio najmanje dva indijska vojna aviona, uključujući i jedan Rafale.
Kina sve agresivnije prodaje J-10CE
Peking poslednjih godina pokušava da J-10CE nametne kao cenovno pristupačnu alternativu zapadnim borbenim avionima. Za kineski lovac interesovanje su, prema ranijim navodima, pokazale i Indonezija, Iran, Egipat i Bangladeš.
Brendan Malvejni, direktor Instituta američkih vazduhoplovnih snaga za proučavanje kineskog vazduhoplovstva i svemirskih aktivnosti, ocenio je za South China Morning Post da Uzbekistan nije veliko tržište, ali da je njegova odluka važna zbog izbora kineskog aviona umesto ruskog ili francuskog.
Prema njegovoj proceni, J-10CE je jeftiniji od Rafalea i Eurofighter Typhoona, dok bi Kina mogla da ponudi i kraće rokove isporuke. Za Peking je zato ugovor sa Uzbekistanom važan i kao potencijalna reklama za J-10CE na drugim međunarodnim tržištima.
UDARNA VEST.rs(Telegraf.rs)
